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Boeing podría frenar la producción de aviones 737 Max.

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16-12-19 Boeing está considerando frenar la producción del problemático 737 Max y podría anunciar la decisión tan pronto como el lunes después del cierre de los mercados estadounidenses, dijo una fuente familiarizada con el proceso de toma de decisiones.

La compañía podría suspender la producción o reducir aún más el nivel de producción, dijo la fuente.

"Si toman la decisión (suspender) es solo una pausa temporal de la línea", dijo la fuente, y agregó que la producción finalmente se reanudará nuevamente.

El CEO de Boeing, Dennis Muilenburg, advirtió en julio que Boeing se vería obligado a considerar reducir o cerrar su producción del 737 Max si hubiera más demoras para obtener la aprobación para volar el 737 Max nuevamente más allá del cuarto trimestre.

Ese retraso se hizo evidente en una reunión la semana pasada entre la Administración Federal de Aviación (FAA) y Boeing en la que la compañía dijo que salió entendiendo que el avión 737 Max no estaría autorizado para volar este año calendario.

Los aviones aterrizaron en todo el mundo en marzo después de dos accidentes fatales en un avión Lion Air en el Mar de Java en octubre de 2018 y un avión de Ethiopian Airlines cerca de Addis Abeba en marzo mató a 346 personas.

Boeing ha estado construyendo 42 aviones 737 Max al mes desde la conexión a tierra, para no causar dificultades a los proveedores o verse obligado a despedir trabajadores que necesitará más adelante. Pero la compañía no ha podido entregar los aviones. Esa interrupción tiene un costo enorme para Boeing, ya que obtiene la mayor parte de los ingresos que obtiene por vender un avión una vez que se entrega.

La compañía ya ha dicho que tomará hasta al menos 2021 entregar todos los aviones que ha construido desde la puesta a tierra, ya que las aerolíneas no estarán listas para aceptar cientos de aviones adicionales a la vez. Los reguladores también tienen que inspeccionar cada avión, lo que aumenta el retraso.

Un experto, el analista aeroespacial de Cowen Cai von Rumohr, dijo la semana pasada que podría tomar hasta mediados de 2022 para que Boeing entregue su cartera de aviones.

El Wall Street Journal, que informó por primera vez que Boeing estaba considerando reducir o suspender la producción de 737 Max, dijo que la gerencia de Boeing (BA) ve cada vez más la pausa en la producción como la más viable entre las opciones que enfrenta el directorio de Boeing, que comenzó a reunirse en Chicago el domingo.

"Continuaremos evaluando las decisiones de producción en función del momento y las condiciones de retorno al servicio, que se basarán en las aprobaciones regulatorias y pueden variar según la jurisdicción", dijo la compañía.

El Congreso también escuchó la semana pasada de un denunciante de Boeing que trabajaba en el 737 Max y había instado a los gerentes a cerrar la línea de producción debido a errores y atajos. Dijo que sus recomendaciones cayeron en oídos sordos.

 

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